AVERUS užbaigė reikšmingą tarptautinį sandorį, susijusį su dviejų „Airbus“ orlaivių pardavimu naudoti Sirijos nacionalinėms oro linijoms „Syrian Arab Airlines“.

AVERUS komanda atstovavo dviems Airijos orlaivių savininkams ir konsultavo juos viso sandorio metu – nuo ketinimų protokolo, techninių patikrų ir finansavimo klausimų iki galutinio orlaivių perdavimo.

„Sandoris ypatingas dėl geopolitinio konteksto ir savo sudėtingumo. Jame dalyvavo net septynios šalys, devynios advokatų kontoros ir tarptautinės konsultantų komandos, o įgyvendinant sandorį teko spręsti JAV ir Europos sankcijų, eksporto kontrolės ir atitikties reikalavimų klausimus“, – sakė Laura Čereškaitė-Kinčiuvienė, AVERUS vadovaujančioji partnerė ir Aviacijos praktikos vadovė.

Pasak jos, tokie sandoriai niekada nėra vien tik teisiniai dokumentai. Čia teisė persipina su techniniais ir komerciniais procesais. 

„Atmintyje įstrigo toks sandorio momentas, kai techninė orlaivių patikra jau buvo baigta, pirkėjas jau „matavosi“ orlaivio identifikacines lenteles su naujojo savininko pavadinimu, o teisiniai nuosavybės perdavimo procesai dar nebuvo baigti. Mes tik prašėme kliento, kad neatiduotų orlaivio raktų, kol nepatvirtinsime, kad sandoris užbaigtas“, – dalinasi sandoriui vadovavusi L. Čereškaitė-Kinčiuvienė.

Sandorio komandoje taip pat dirbo ir AVERUS aviacijos teisės ekspertė Irina Majauskė. 

Pasak Lauros, šis sandoris vyko itin reikšmingu Sirijai laikotarpiu. Po Assado režimo žlugimo tarptautinė teisinė ir ekonominė aplinka šalies atžvilgiu smarkiai pasikeitė – sankcijos buvo sušvelnintos, o Sirija siekia atkurti ryšius su tarptautinėmis rinkomis, ekonomiką ir infrastruktūrą. Smagu prisidėti prie tokio istorinio tarptautinio įvykio.